在2025年上半年,大众集团在全球范围内总共提供了441万辆新车,去年同期增长了1.3%。尽管总体增长率并不高,但新能量车的性能令人印象深刻。纯电动车辆的传输量达到465,500,每年增加47%,总销售额的比例也从去年的7%增加到同一时期增加到11%。可以看出,大众汽车对电气化变化的投资逐渐开始。在欧洲市场,大众汽车的纯电动汽车销售同比增长89%,在欧洲电动汽车市场中排名第一。在美国市场中,它也达到了24%的增长,总订单量增加了近20%,在这种情况下,纯电动汽车的订单增加了60%以上。在中国市场,大众在今年上半年总共提供了131万辆新车。阿尔Ough年度下跌略有2.3%,在6月的一个月内实现了247,000辆汽车的销售,同比增长了9%。尤其是在激烈的战争环境中,大众仍然保持稳定的表现,表明品牌和产品实力仍然很强。从品牌的角度来看,大众品牌(包括捷达)在今年上半年总共提供了996,000辆汽车,同年增长了1.1%。其中,萨吉特(Sagitar)和帕萨特(Passat)继续领导他们的市场细分市场,每月的销量在6月的187,300辆汽车,一年增长15.1%。奥迪品牌在高端市场中也排名前三。大众汽车说,他们总是坚持盈利能力,而不是盲目降低市场共享的价格。这种方法使他们能够继续投资于未来的技术开发,并继续推进其电气化方法。从2025年下半年开始,大众将磨练新一代智能连接到中国市场,包括纯电气Audi E5 Sportback,Audi Q6L E-Tron和其他型号。 2026年,将推出20多个新的智能连接模型,涵盖了各种形式的电力,例如汽油,纯电动,插电式混合动力和扩展范围。到2027年,新的能源车辆模型将近30个,并在2030年进一步增加到近50个型号,其中近30个是纯电动模型。
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