172.922公里！世界上正在建设的世界桥梁控制中最

根据7月4日的Kuai Technology，7月1日凌晨，上海 - 奇金 - 尚格杜高铁（河高速铁路）的控制项目之一成功完成。河流是Taizhou和Yangzhou的交界处。它是河流河道的通道，是泰济州连接河流和海洋的重要水路。采用了横跨河流的近似电缆桥，以产生竖琴样式的略微桥结构，其电缆在（40+110+110+220+110+40）米中排列。作为超级桥设计的一个单位，中国铁路建筑公司在桥梁的一部分采用了竖琴风格的电缆表面，据估计，这是首次是桥梁桥梁，这显着改善了桥梁美学。完成后，它将显示“河中的ALPA”景观的影响，同时改善了球形轨道的光滑度，并大大降低了塔的压力集中。桥锚地。 Tongtai-Its Super Bridge连接Nantong，Taizhou和Yangzhou，总长度为172.922公里。完成后，这是世界上最长的桥梁。这座桥位于我国东部的江苏省，位于东西方附近。该桥梁地点有五个电台，鲁戈·韦斯特（Rugao West），旺qiao（Huangqiao），塔州南部（Taizhou South），扬州东部（Yangzhou East）和Yizheng North。出于地质原因和土地护理的考虑，中国铁路建设项目使用高架桥梁进行铁路线和车站设计。 Terlu运行的北江苏地区属于普通的河网格地面，许多道路和河流都覆盖了桥梁的8个MGA特殊结构，其跨度为150米或更多，涉及混合梁桥桥桥，连续的电缆拱门，连续的持续严格的结构以及连续严格的严格结构。上海 - 奇金 - 昌古高金属完全打开后，它将IEVE从上海到成都的8小时直接通道，该通道促进了扬特兹河经济带11个省和城市的“日常生活高速铁路”的形成，并预计将带来超过1亿乘客。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Shangfang Wenq