比起那辆火的电车，有轨电车在海上着火了

我相信每个人都看过许多汽车射击场面。现在，我们可以看到新的，载有汽车的船被火抓住了。几天前，一艘名为“ Morning Midas”的汽车运输船突然被太平洋捕获了。该船以前曾位于中国广州南沙和上海，然后于5月26日离开Yantai港口到达墨西哥的Lazaro Cardenas港口。结果，当他跑到美国阿拉斯加时，他看到了大火。机组人员紧急施加了大火，但大火巨大的控制量很大，因此他们必须在最后离开船。幸运的是，机组人员已经成功逃脱了，但是船上的货物通常遇到麻烦。该船共有3,000辆汽车，其中包括70辆纯电动汽车（有些通过了65辆）和681辆混合动力型号。他们目前正在租用SAIC ANJI物流。尽管火灾的原因尚未完成，但每个人都会考虑伯尼电车的另一端ng。毕竟，以前发生了类似的事情，更严重。 222年2月，从德国到美国的“ Felicity Ace”货运被大西洋大火抓获。这艘船通常由大众汽车签约，其中包含3,965个大众集团汽车，包括大众汽车，奥迪品牌以及超级奢侈品牌，例如保时捷，宾利和兰博基尼。只有超过1,000辆保时捷汽车，以及非常困难的Lamborghini Aventador Ultima限量版，配备了6.5升V12自然吸气发动机，使其成为最后一代纯巨型汽油。为什么。 。尽管这不是我的车燃烧，但我为这个婴儿的babyi有这个消息感到难过。这些汽车的总价格超过4亿美元，货运本身的价格超过4亿美元。最终，大火燃烧了半个月，船沉没在海底，浪费了8亿美元。后来，该船的所有者和保险公司指控大众汽车，说E消防源是保时捷电车。大众汽车说，这不会为我怪，然后拖动韩国电池供应商。一些政党有很长时间的争议，但没有起义，因此他们终于私下固定了他们。尽管如此，一旦这样的船着火，损失就不小。我想有人会问他何时看到它。显然，船上充满了水，仍然很难杀死火吗？嘿，真的不是大型运输车的火灾。我们有通常的装运船是集装箱发货船，一个盒子和一个堆积的盒子。可以下载这种船，但还不足以装载汽车。对于运输车辆的需求，使用了特殊的滚动和滚动船。它有一个通往海港的跳板，汽车可以开车到机舱。在机舱中，它等同于三维停车场。它是使用多层甲板和斜坡通道或升降机设计的，使汽车可以在不同楼层之间穿过。乍一看，这个空间很容易安装。如今，最大的Ro滚动船可以每船运载9,000多辆汽车。但是，一旦大火抓住了这种船，这种类型的船将很难做到。例如，为防止汽车在运输中奔跑，将茂密的孔布置在地板上，以击中汽车。但是现在，当它发射时，这些开口使火从下层燃烧到上层。不同层之间也有不可移动的斜率。他们最初是为了促进汽车的通行，但是当他们被抓住时，它们成为了“消防营”的同谋。更大的问题是，当电车燃烧时，传统的杀机方法几乎没有用。锂电池在燃烧过程中会腐烂氧气，而您不必在空中互动，您可以自己燃烧。根据消防部门的统计数据，可以杀死消防车的Na有10吨水的水。半小时，一辆电车可以花费100吨以上的水和4个小时的时间来杀死它。浇水比冷却更重要，而不是灭火。关键是，经过这么长时间，汽车可能被烧毁了。目前，如何在地面上放火，人们没有以任何很好的方式来到，而且船上有更多的无助。实际上，近年来仅发生了对电车的大规模运输需求。每个人仍在探索如何应对运输电车的危险。例如，许多人将电车推向海南。以前的渡轮仅限于电车，每艘船最多只能承载10％的新能量车辆，不超过18辆。登船时，让石油卡车首先乘坐toboat，然后将电车继续前进，然后将其停在甲板上的特殊位置。但是该方法的容量非常低，在假期期间导致“障碍”“ Mai -locking”。现在，它正在将其升级到特殊的电车渡轮。一个船可以携带160-180辆汽车，并“由人和车辆隔开”。司机和乘客在整个海中乘另一艘客船。在RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RRO-RO-TRIRST毫无疑问，没有良好的解决方案来解决艰难问题。我们只能依靠过去的经验和教训是一种痛苦。尽管它们似乎都是“愚蠢的方法”，但兄弟兄弟确实希望，如果您在这种悲惨的事故中遇到的少量会燃烧着Hinarap的整艘船。